Kör 360 ton per dag
Åtta till tolv stora ekipage dagligen som kör runt 360 ton om dagen.
Det ska Jales Andreas Eriksson och hans folk få att funka under den kommande Vasaloppsveckan.
Relaterat
Artikelbilder
DHL har gått i mål och får de närmaste tre dåren köra transporterna åt Vasaloppet. Från vänster: DHL:s Ylva Öhrnell, Andreas Eriksson (Jale), Stina Petrini, Leif Erlandsson (han som kör) och Vasaloppets Per Strid.Fotograf: Rosa Golzio
Som tidningen kunde berätta redan i onsdagens tidning så har alltså Vasaloppet gjort upp med DHL om att sköta samtliga transporter av gods med mera under de närmaste tre åren. DHL:s åkare i Mora är som bekant Jale AB.
Och det är inte lite prylar som ska köras mellan Sälen och Mora och åt andra hållet.
– Vi kommer till exempel ta hand om åkarnas ryggsäckar och persedlar vid starten och köra ner dem till Prästholmen. Det kräver en hel del logistik, så att alla får sina grejor vid ankomsten, berättar Andreas Eriksson.
Dessutom kör man dagligen en budbilsrutt för att få alla prylar till rätt ställe. Den beräknas köra mellan 50 och 60 mil om dagen.
Företaget kommer att ha en trafikledare på plats för att se till att bilarna går så effektivt som möjligt.
– En nyhet i år är att vi gör ett test till Kort- och Tjejvasan. Lämnar man in skidorna för vallning i Mora så kör vi upp dem till start. Det är 20 000 löpare anmälda till de båda loppen och vi hoppas att vi kommer att kunna köra upp runt 1 000 par skidor på detta sätt, berättar Vasaloppets Per Strid.
– Det är intressant ur miljösynpunkt. Om skidorna körs upp samlat så slipper bussarna gå så lång tid på tomgång eftersom inlastningen går fortare, konstaterar DHL:s Ylva Öhnell.
– Vi hoppas förstås också att det här försöket ska göra det lättare att välja bussen till start. Att fler väljer bussen ger också en miljövinst, säger Per Strid.
Att det just blev DHL som fick jobbet hänger samman med företagets genomarbetade miljötänk. Och för DHL ligger en friskvårdssatsning i potten. Till årets lopp kommer 39 medarbetare i så att säga organiserat form förutom de DHL-anställda som åker på eget bevåg.
Apropå miljötänk: Mässtältet kommer i år att värmas med talloljediesel. Vasaloppets samarbetspartner Preem har fixat specialleveranser.
