– Vi ska köra Classic Car Week och ansluter som en del i cruisingen med veteranbilar. Orsa järnvägsförening kommer från andra hållet och ansluter i Rättvik, säger Kjell Bränge, Gefle-Dala Jernväg, för dagen iklädd konduktörsmundering.

Det har blivit populärt att åka med veterantåget till CCW i Rättvik. Idel glada leenden lyste i ansiktet hos resenärerna som kom gående på den solgassande perrongen för att äntra tåget.

– Tåget blir fullsatt, omkring 500 platser. Vi har genomgående 30-tals vagnar, förstaklassvagnen är från 1960-talet, säger Bränge.

Veteranloket som plockats ut i tjänst var ett så kallat HG från 1948.

– Motorn är på 2 000 hästkrafter, betydligt färre än dagens lok som ligger runt 5 000 hästkrafter, säger lokföraren Lars Pettersson.

Femårige Hugo Hedin gillar veteranbilar och han har följt flera cruisingar i Falun. Nu skulle han åka till Rättvik för första gången och med sig hade han farmor Annika Bengtlars.

– Det är så trevligt att åka med tåget och man kliver av mitt i centrum och slipper bilköerna, säger hon.

Det är allmänt känt att det är trångt om saligheten på spåret mellan Falun och Borlänge och innan start fick personalen på veterantåget veta att de måste göra ett oplanerat stopp i Hinsnoret för att släppa förbi ett annat tåg innan ankomsten till Borlänge där fler resenärer väntade.

WEBB-TV: De reste med tåget till Rättvik