I helgen (september 2009) var Nyblom en av ett 20-tal Morgan-ägare som med sina bilar tog sig till Tolvsbo för en höstträff för det östra distriket av den svenska klubben, som har 550 bilar i sitt register.

- Jag har i många år suktat efter en Morgan och jag har varit och tittat på många exemplar innan jag i våras hittade rätt, berättade Urban Nyblom i samband med ankomsten till Tolvsbo.

Det tack vare en svensk med det passande förnamnet Morgan och en av entusiasterna i klubben.

- Morgan Nordh i Stockholm hade en silverfärgad Morgan 4/4-modell från 1971 till salu och jag föll direkt. Den var perfekt i skicket och en riktig pärla. Så som 62-åring fick jag äntligen bli Morgan-ägare, sa Urban och skrattade gott.

Han kommer ursprungligen från Gräsberg och hans fru från Blötberget. De är sedan flera bosatta i Nyköping men har fortfarande kontakt med hembygden genom sommarstugan vid Nedre Hillen.

För den oinvigde är det svårt att se skillnad på en riktig gammal Morgan och en nytillverkad. För nya men med gammalt stuk görs fortfarande och på träffen fanns en -09:a med. Under huven sitter en V6:a från Ford på 225 hästkrafter. Priset för ekipaget är 700 000 kronor.

Åke Mellbrink är en av många svenska Morgan-ägare som besökt frabriken i England och fick själv uppleva hur bilarna byggs för hand på en stomme av ask.

- Det var märkligt att känna doften av sågspån i en bilfabrik.

Urban Nyblom berättade att Morgan aldrig tillverkat egna motorer utan ofta litat till Ford och numera också till tyska BMW. I hans egen sitter en Cortina GT-motor på 1 600 kubik.

Även om det kan anses lite vanvördigt att inte köra högerstyrt när det handlar om en engelsk sportbil går Morgan också att få i vänsterstyrd version eller att ägaren själv bygger om den.

- Men det är klart att den ska vara högerstyrd, understryker Urban.

Eftersom en Morgan-ägare använder sin pärla som utflyktsbil erbjuder försäkringsbolagen en så kallad entusiast-försäkring, som innebär att bilarna inte ska användas till jobbet eller shopping.

Fakta:

Brittiskt bilmärke som tillverkas av familjeföretaget Morgan Motor Company i Malvern Link, Worcestershire, beläget i västra delen av England. Åren 1910-1952 tillverkades trehjulingar och sedan 1936 fyrhjuliga bilar.

1910 presenterade Morgan sin första trehjuling, The Runabout. Tekniskt sett är trehjulingen en motorcykel med koppling och styranordning hämtad från bilens värld. I fronten sitter en JAP-motor.

Morgans biltillverkning har alltid präglats av konservatism, gällande design, tekniska förändringar och de hantverksmässiga tillverkningsmetoderna. Till exempel tillverkas karossens stomme fortfarande av ask. Görs i både två- och fyrsitsiga modeller.

Källa: wikipedia