Sixdays blir ett kraftprov för Lars
– Det gäller att ta chansen när den kommer.
Det gjorde Lars Löfgren från Sifferbo.
På måndag startar han i endurosportens kraftprov, Sixdays.
Relaterat
Artikelbilder
Lars Löfgren, FMCK Falun, kör Sixdays med två andra juniorer i Linköpings MS.Fotograf: Stefan Ericson/ARKIV
Fakta
Sixdays
Historia: Tävlingen har körts sedan 1913 med undantag för krigsåren.
Dignitet: Tävlingen är VM för lag, seniorer och juniorer. Det finns också klasser för klubblag och en damklass.
Upplägg: Tävlingen pågår i sex dagar. Varje dag innehåller ett antal specialprov där förarna kör på tid. Mellan sträckorna kör förarna transportsträckor där det gäller att passa de tider som gäller. Annars kan förarna få tidstillägg.
Svenska lag: Seniorer: Johan Edlund, Martin Larsson, Daniel Persson, Joakim Ljunggren, Jakob Mörhed, Jonas Karlsson. Juniorer: Carl Sjöö, Martin Sundin, Johan Carlsson, Karl Svensson. Sverige har sex klubblag på plats i Finland.
Han kör i klassen för klubblag tillsammans med två andra juniorer i Linköpings MS.
– Från början var det tänkt att en annan förare skulle vara med. Men han tackade nej. Då fick jag frågan och tyckte det var en kul och bra idé.
Framför sig har han sex dagars körning på motorcykeln, åtta timmar om dagen och 30 mil per dag. Totalt handlar det om upp emot 160 mil på motorcykeln. Så långt har Lars aldrig kört tidigare i ett sträck.
– Det är som en normal arbetsvecka, och lite till. Men det skrämmer inte. Det är bara spännande och en utmaning.
Han har varit på plats i Finland i några dagar för att acklimatisera sig och studera proven. Förarna får inte köra proven före tävlingen. Däremot går de igenom dem, minst två gånger för att hitta de rätta spåren där man kan tjäna tid.
– Det är långt och mycket transportsträckor på historisk mark med krigsminnen. Det är ju nära ryska gränsen.
– Det är ju en lagtävling så vårt mål är att fullfölja och alla tre måste ta sig i mål för att resultatet ska räknas. Men det är ju klart, man kan alltid jämföra sina tider på sträckorna med de andra förarna.
Lars kör sin 125-kubikare. De andra två förarna i laget, Hampus Falk och Daniel Johansson, har 250 kubikare.
– Det är ju körkortskrav och då får jag bara köra på min Honda, förklarar 17-åringen.
– Men jag är inte handikappad av det. De har lite mera kraft men min cykel är ju lite lättare.
