Nu vågar de gasa igen.
Relaterat
Masarna i fjol, i år handlar det om Gasarna för Anton Rosén som är en av elva förare i den allsvenska truppen. Foto: Bengt Karlsson/arkiv
Styrelsen är fulltalig, laget komplett men kassaskrinet gapar tomt när Gasarna SK tar över efter Masarnas konkurs i höstas.
- Där finns bara lite medlemsavgifter just nu, säger Stig Lindqvist.
- Nu måste vi hitta de sponsorer som krävs för att vi ska kunna överleva och driva verksamheten under den kommande säsongen, säger Stig.
- Det blir naturligtvis tufft i de här tiderna, men samtidigt vet jag många här som verkligen vill att speedwayen ska fortsätta så de kan åka till Brovallen och se matcher.
Efter Masarnas konkurs har problemen för speedwayen på Brovallen varit många, inte minst har det varit svårt att få ihop intresserade som vill och vågar sitta i styrelsen.
- Det har verkligen tagit tid och varit ett tufft arbete men nu har vi lyckats och på extra årsmötet den 10 februari kan en fulltalig styrelse väljas.
Då kan klubben också presentera det lag som ska köra i allsvenskan och som nu är komplett.
- Det är ett lag som kanske inte kommer att tillhöra den översta toppen men vårt mål är att arbeta oss tillbaka. Och vi ska göra det utan att ta några ekonomiska risker, säger Lindqvist som i går också presenterade klubbens mer långsiktiga strategier, bland annat en drogpolicy.
- Det har ju dess värre funnits orsaker för det.
På den nye speedwaybasens önskelista finns en förhoppning om att Avesta kommun ska köpa luftstaketet på Brovallen av konkursförvaltaren så att anläggningen på Brovallen blir komplett.
- Vi arbetar även med att på sikt kunna återta namnet Masarna, säger han och ser fram mot speedwayens fortsatta liv i Avesta, om än fjärran från de mest glansfulla åren. De som visade sig kosta mer än de smakade.
Fakta: Den nya styrelsen
Följande styrelse är föreslagen inför extra årsmötet den 10 februari:
Stig Lindqvist (ordförande), Johan Lahti (kassör), Roger Uppgård (sekreterare), Bengt Ekeberg (tävlingsansvarig), Rolf Johnsson (sponsoransvarig), Åsa Bergström (sportansvarig/lagledare), Yngve Sundberg (adjungerad)
Fakta: De som ska åka
Niklas Aspgren, Eric Andersson, Anton Rosén, Andreas Bergström, Fredrik Andersson, Pontus Aspgren, Alexander Söderholm, Andreas Westlund, Billy Forsberg, Teemu Lahti (Finland) Jason Doyle (Australien), Åsa Bergström (lagledare).
Fakta: Framtidshoppen
Fyra 80cc-åkare som klubben vill satsa på: Jonathan Armendariz, Gustav Gillander, Simon Lind-Åström, Tim Johansson.









































































