Tummen upp för Macken i Kyrkbyn
Relaterat
Tommy Gärdskog var nöjd över alla lovord han fick för satsningen på att ge Kyrkbyn tillbaka försäljningen av bensin och diesel. Foto: Roland Berg
Här fikas det på kaffe och tårta i väntan på att tekniken ska fungera så det går att tanka i Macken. Mycket positivt sades om satsningen. Foto: Roland Berg
Igår öppnade Macken och nu kan det tankas bensin och diesel i Kyrkbyn igen. Foto: Roland Berg
Maiwor Andersson gör tummen upp och maken Matts tankar som första kund i Macken i Kyrkbyn. Foto: Roland Berg
Med sin egentillverkade panel med manuella mätare registrerade Allan Sandell användningen av bilbälten under några förmiddagstimmar i Grängesberg. Foto: Fredrik Larsson
Bilen står vid pumpen i väntan på att tekniken ska börja fungera och när allt är klart att tanka gör Maiwor tummen upp tanken kan fyllas med bensin.
Tommy Gärdskog köpte området och byggnader som var kvar efter att OKQ8 den 1 april 2009 stängde automatstationen i Kyrkbyn.
Gärdskog har redan investerat många hundra tusen i anläggningen, men även fått beviljat landsbygdsstöd med 382 500 kronor av länsstyrelsen.
På fredagen öppnade försäljningen av bensin och diesel och kunderna bjöds på kaffe och tårta dagen till ära. Och nu fortsätter satsningen i anläggningen, bland annat med en utbyggnad av befintlig byggnad med en kiosk och grill.
- Utrustningen har jag redan, berättar Gärdskog.
Att Kyrkbyn nu åter har en mack och att Gärdskog ska investera än mer på platsen tas emot mycket positivt av de som finns på plats för att vara med när det åter går att köpa bensin och diesel i Kyrkbyn.
- Det måste vara en mack i Kyrkbyn, säger Lars-Erik Larsson som även passar på att överräcka Centerns Gudklöver till Gärdskog.
- Nu får vi åter en samlingspunkt i Skedvi, säger andra som finns på plats.
Någon frågar Gärdskog vad anläggningen ska heta.
- Vi har alltid kallat det Macken, säger den som frågar och så blir det också.
Varifrån kommer bränslet?
- Det kommer från GD Oljor, svarar Gärdskog.
Från GD Oljor AB (Gävle-Dala Oljor) finns Per Edvardsson på plats.
Han berättar att företaget levererar bränsle till 12-13 vita stationer, bland andra Moraklockan och Siljansnäs och det är även på gång med bland andra Sollerön och Boda Kyrkby.
Vita mackar är mackar som inte tillhör någon kedja.

























































