När nästa buss kom hände till Toves förvåning samma sak igen.

- Chauffören sade att bussen inte var handikappanpassad och att han inte kunde ta rullstolar. Vi fick vänta på nästa buss som skulle komma om 40 minuter. Det är inte rimligt att man som kund måste vänta i en timme, ingen annan skulle göra det, säger hon.

Tove väntade inte heller, utan såg till att komma hem på annat sätt. Medicinering och matning gör att det inte finns utrymme för allt för stora oplanerade tidsförskjutningar.

Hon är besviken på politikerna, som trots löften, inte gjort mer för att handikappanpassa samhället. Frågor som tillgänglighet faller inte inom diskrimineringslagen, men för Tove är det en form av diskriminering men hon tror inte att mycket kommer att ske utan lagstiftning. För att markera sin ståndpunkt kommer hon också att DO -anmäla Dalatrafik för måndagens händelser.

För Tove är Tekla en människa, visserligen en människa som råkar ha en cp-skada och som sitter i rullstol, men ändå först som sist en människa. Och hon önskar att fler kunde se handikappade med hennes ögon.

- Det är inte en rullstol eller en permobil de ska ha med på bussen, utan det är människan som sitter i som ska åka med.

Björn Floresjö, trafikchef på Dalatrafik, beklagar det inträffade och menar att det hela måste bero på dels det tillfälliga kaos som rådde under måndagen på grund av skolstarter, dels på en miss i kommunikationen mellan Tove Paqualin och de berörda chaufförerna.

- På just den här turen mitt på dagen är det godsrumsbussar med trappsteg in på bussen och då är det svårt att ta ombord barnvagnar, resande i rullstolar och rullatorer, säger han.

Det finns bussar med liftanordning som underlättar för exempelvis rullstolar att ta sig in på bussen, men är inget krav för att handikappade ska få åka med. Enligt Björn Floresjö ska chauffören erbjuda resenären möjligheten till ett alternativt färdsätt som han/hon rekvirerar via driftsledningen, eller ta rullstolen i godsutrymmet om resenären kan komma ombord på annat sätt.

- Jag hoppas att detta var en engångsföreteelse, säger han och hänvisar än en gång till den starkt pressade situation chaufförerna befann sig i denna första dag för gymnasieskolan.

Björn Floresjö kommer också själv att ta kontakt med Tove Paqualin för att ta reda på hur det som hände kunde ske.

Fotnot:

Tove Paqualin har sedan Teklas födelse upprörts över hur handikappade behandlas som andra klassens medborgare i samhället och hon har bland annat bloggat i Dalarnas Tidningar om sin vardag med Tekla, som hon kallar krigarprinsessan. Tove har tillsammans med andra föräldrar på nätet också startat I love CP-kampanjen där de kräver att begreppet CP (cerebral pares) inte ska användas som ett nedsättande omdöme om en människa utan användas för vad det är, benämningen på ett handikapp.

• HÄR kan du klicka och läsa Toves blogg Krigarprinsessan.