I dag korsar åskådarna spåret på tre ställen längs upploppet vid bevakade övergångar.

– De övergångarna fungerar inte för dem som är rullstolsburna och samtidigt dras det inte smuts och skräp i spåret, säger Håkan Östberg.

Lösningen kan bli att bygga en gångtunnel vid övergångsstället vid Nordea och Kyrkan.

– Det finns en form av containrar som går att använda som gångtunnel, förklarar Håkan Östberg, som jobbar för en lösning tillsammans med Vasaloppets tävlingsledare Tommy Höglund.

Genom att göra en gångtunnel under spåret ska de nuvarande övergångarna ersättas och samtidigt skapas en möjlighet för handikappade att kunna passera spåret.

Samtidigt blir det ett snyggare upplopp utan publik som korsar spåret och drar in smuts i snön, så får åkarna en ny backe.

– Containern som rymmer gångtunneln är tre meter hög och vi bygger upp en backe över containern, så visst blir det en till liten backe. Både uppför, men sedan också utför, säger Håkan.

Det är bara ett par år sedan den senaste backen byggdes när Auklandbron skapades.

– Även rondellen vid klockstapeln har blivit en backe som är drygt en och en halvmeter hög, påpekar Håkan Östberg.

Håkan vill också göra om upploppet från klockstapeln och in i mål.

– Där tycker jag för egen del att det borde vara en gågata som kunde skapa betydligt bättre utrymme och göra hela avslutningen mycket finare, inte minst sommartid skulle det kunna finnas buskar längs upploppet, menar Håkan Östberg.

– Gör man en gågata av den korta delen från Klocktorget ner till målet så skulle det skapa något positivt och locka en fler att besöka området. Merparten av trafiken i dag är cyklister och för dem blir det ju ingen skillnad, säger Håkan Östberg.

Skillnad blir det däremot för skidåkarna som får en rejäl backe innan de rundar kyrkan och då med fart kan glida in på upploppet.