Plogbil spräckte isen
Vid halv fyra tiden på torsdagen inkom larm om en plogbil som gått genom isen på Orsasjön strax utanför Kråkberg.
Relaterat
Ytbärgare från brandkåren i Mora och räddningsdykare från Rättvik åkte omedelbart mot platsen. Framme kunde brandkåren konstatera att plogbilen kommit upp för egen maskin. Enligt Björn Hagelby i Orsa-Mora Skating var det ena bakhjulet på ett Toyotafordon med plog och flak, som spräckte upp isen.
Vikter från bilen föll genom isen ned på en meters djup. De ska bärgas till sommaren enligt Björn Hagelby.
"Från land såg det nog mera dramatiskt ut vad det var" konstaterar Björn Hagelby. Vice brandchef Johan Szymanski noterar att det var tur i oturen att fordonet gått igenom isen med bakdelen på ett förhållandevis grunt ställe och lyckats komma upp genom att lägga i fyrhjulsdriften.
Johan Szymanski avråder från att ge sig ut på isarna med fordon om de inte är kontrollerade av exempelvis Trafikverket och utmärkta som isväg. Björn Hagelby uppger att det inte sker någon mera plogning på isen förrän det förekommit några dagar med kyligt väder. Under nästa vecka väntas flera grupper med skrinnare från Holland till Ovansiljan.
Senaste kommentarerna:
Skrivet 20 jan 2012 07:20 Undrande (Ej registrerad)
Vikter föll aller kastades av. Det står i artikeln och kan knappast misstolkas.
Skrivet 20 jan 2012 06:31 M (Ej registrerad)
"Vikter från bilen föll genom isen ned på en meters djup. De ska bärgas till sommaren enligt Björn Hagelby"
"brandchef Johan Szymanski noterar att det var tur i oturen att fordonet gått igenom isen med bakdelen på ett förhållandevis grunt ställe och lyckats komma upp genom att lägga i fyrhjulsdriften."
Vad är det som ska bärgas till sommaren om den tog sig upp?
Skrivet 20 jan 2012 01:22 Trabantn (Ej registrerad)
Detta borde väl vara något för uppfinnar snillen,att räkna ut hur man gör ett plogfordon som inte sjunker mer än att föraren kan ta sig uppgenom en taklucka i väntan på hjälp. Kanske blir det något klumpigt till att börja med, men när det väl har kommit i gång så brukar det komma nya bättre ideer. Kanske något fordon med hög markfrigång,givetvis inte för tung. Något med annan utväxling så det gick att sätta på hjul med större diameter. Så det rymdes en slags luftfylld välannpassad plastkaross under den ordinarie karossen. Hur tjock får väl tester med pålagda tyngder på Plastkarossen till att börja med utvärderas. Det finns säkert många sätt att lösa detta. Bakom plogen gick det säkert att gö
Skrivet 19 jan 2012 23:27 Orsabo (Ej registrerad)
Vi som plogar för speed weekend 2012 i Orsa avråder folk att ta sig ut med något som helst fordon på isarna i nuläget. Vi täcker av isarna med lätta plog fordon för att isen ska växa till sig. Vattnet under isen ligger på ca +4 grader och snön som ligger på isen fungerar som isolering. Så is tjockleken kan förändras mycket snabbt beroende på luft temperatur och under strömmar i vattnet. Is kvaliteten kan även skilja en hel del beroende på hur mycket luft bubblor isen innehåller, dvs att bärigheten kan vara olika fastän att den för en lekman verkar vara lika tjock.
All is körning sker på egen risk, ev fordons skador täcks inte av försäkringar vid sjö is körning på icke anvisad väg av VV.
Skrivet 19 jan 2012 19:33 Vredens Druvor (Ej registrerad)
Väghyveln är fortfarande kvar på botten av Saxviken. Den står på hjulen och verkar vara i relativt gott skick. Ett populärt objekt bland amatördykare!