Ny infart kan vara farlig
Lennart Kjellin, vägombud på Motormännen, har vid tre olika tillfällen besökt den nya infarten från länsväg 245/247 till Laggarudden.
Han menar att en fil för vänstersväng är önskvärd, men att en sådan förmodligen aldrig kommer att bli verklighet.
I stället presenterar han en alternativ lösning.
Relaterat
Artikelbilder
Efter att ha provkört vägen och observerat andra bilister konstaterar Lennart Kjellin att en fil för vänstersväng är önskvärd. Någon sådan vågar han dock inte hoppas på.Fotograf: Andreas Emanuelsson
Artikelserie
– Sänkt hastighet och omkörningsförbud kan minska olycksrisken, säger han.
Motormännens Riksförbund är Sveriges största intresseorganisation för bilägare.
Förutom att försöka påverka makthavare och andra att ta beslut som gynnar organisationens medlemmar granskar man bland annat vägstandard och trafiksäkerhet.
Granskningen utförs av så kallade vägombud, frilliga trafiksäkerhetsarbetare, som åker ut för att på plats bilda sig en egen uppfattning.
Efter att ha tagit del av det rådande missnöjet över utformningen av den nya infarten till Laggarudden bestämde sig Lennart Kjellin för att åka dit.
– Jag har varit där tre gånger och haft olika personer med mig varje gång. Vi har kommit fram till att den snabbaste och billigaste lösningen är att införa omkörningsförbud innan och efter infarten.
Problematiken består i att svängen från länsvägen och in på infarten är så snäv att bilisterna måste bromsa kraftigt för att göra svängen möjlig.
Risken är då att bakomliggande bilister inte uppmärksammar att bilen framför svänger och kör in i den bakifrån, eller att en mötande bil gör en omkörning samtidigt som någon ska göra en vänstersväng.
– Sedan är den högsta tillåtna hastighet förbi infarten 80 kilometer i timmen. Mitt tips är att man sänker den.
Helst vill Lennart Kjellin att det byggs en fil för vänstersväng, men han har viss förståelse för varför en sådan saknas och förmodligen aldrig kommer att bli verklighet.
– Det heter ju hela tiden att pengar är en bristvara. Att bredda vägen är en enkel byggnation i sig, men skulle säkert bli väldigt dyr.
Lennart Kjellin har även observerat att det inte finns någon skylt som talar om vilken hastighet som gäller när man åker ut på länsvägen.
– Det är väl det minsta man kan begära.
Han uppmanar nu de boende på Laggarudden att kontakta lokala myndigheter, länsstyrelsen och polisen för att kräva en förändring.
– Jag ska själv prata med P-O Nordqvist (chef för dalapolisens trafikenhet), men det bästa är om de som faktiskt bor i området begär förändringen.
