50-skyltarna tas ned? – Trafikverket vill både sänka och höja i tätorterna
Trafikverket vill att kommunen tar ned 50-skyltarna efter genomfarterna i bland annat Ludvika tätort, Sunnansjö, Fredriksberg och Grängesberg.
– De vill att vi beslutar om ändrade hastighetsgränser till 40 eller 60, säger Christer Lindberg, projekteringschef vid kommunen.
Tjänstemän och politiker i kommunens trafikutskott gästades i onsdags av en delegation från Trafikverket och länsstyrelsen.
Svante Olsson och Mats Sandgren från Trafikverket och Eva Hammarsten från länsstyrelsen redogjorde för Trafikverkets förslag till nya hastighetsgränser.
– De vill att det blir 40 som hastighetsgräns på Gamla Bangatan och Bergslagsgatan. På Valhallavägen vill de däremot höja från 50 till 60, upplyser Lindberg.
Vidare föreslås 40 som ny gräns på länsväg 247 (Grangärdevägen) från korsningen med Faluvägen och fram till en punkt bortanför Skuthamnsbadet.
– På Snöåvägen från OK-macken och bort till Turbinvägen i Östansbo vill de också ha 40-gräns och likaså på Jägarnäsvägen fram till badplatsen. Bortanför badet och ut mot Räfsnäs föreslås 60.
Lindberg berättar vidare att det föreslås 40 efter riksvägen genom Grängesberg, från badhuset och fram till första viadukten bortanför Gia. På andra sidan viadukten och fram till "Dalporten" vill man höja till 60.
– I Sunnansjö föreslås 40 på hela sträckan efter gamla vägen genom byn. Alltså från Gammelgården och fram till korsningen Fredriksbergsvägen – Grängesbergsvägen.
– Genom Fredriksbergs centrum föreslår de 40 och 40 föreslås också efter länsvägen i höjd med stugbyn.
– På riksväg 50 från korsningen med Grangärdevägen och fram till där Gårlången ligger parallellt med vägen, föreslås höjning från 50 till 60.
Christer Lindberg framhåller att det är just "förslag". Det är kommunen som bestämmer vilka hastighetsgränser som ska gälla inom tättbebyggt område.
Kommer bilisterna att hålla 40 på Gamla Bangatan och Bergslagsgatan?
– Det gör de kanske dagtid när det är mycket trafik och hastigheterna automatiskt hålls nere. Men kvälls- och nattetid är det väl inte alla som i dag ens håller gällande 50-gräns, svarar Christer Lindberg.
Trafikverkets "60-förslag" för Valhallavägen tror han har större möjligheter att falla i god jord bland bilisterna.
– Det är väl ungefär den hastighet de flesta håller efter Valhallavägen i dag.
Under de närmaste månaderna kommer Trafikverkets förslag att granskas och utredas av kommunala tjänstemän.
Lindberg håller för troligt att man även kommer att göra en översyn av hastighetsgränserna på övriga gator i tätorten. Införs 40-gräns på Gamla Bangatan och Bergslagsgatan är det sannolikt att 40-skyltar även kommer upp på andra gator i de centrala delarna och vid villagator.
Trafikverket motiverar förslagen om sänkta fartgränser från 50 till 40 med "ökad säkerhet och bättre miljö" och "särskild hänsyn till oskyddade trafikanter".
På gator där man förordar höjning från 50 till 60 är motiveringen "ökad framkomlighet i det övergripande huvudnätet för bil".
Senaste kommentarerna:
Skrivet 5 feb 2012 23:35 titta hellre på vägen.. (Ej registrerad)
35 kan ju vara bra,eller varför inte 55 eller 72...?
Vilket tjat om skyltar.är det svinhalt så är det..är det sommar och fint väglag så är det...
Att låta bli mobilen och titta med lång framförhållning är nog viktigare än några kilometer hit eller dit,tycker jag.
Skrivet 4 feb 2012 20:46 Eken (Ej registrerad)
Mycket bra förslag för dom vansinnigt höga hastigheterna måste minska./ Eken
Skrivet 3 feb 2012 19:37 M (Ej registrerad)
60 på genomfartsleder med bevakade övergångsställen, 40 på de med obevakade övergångsställen,
40 på övriga gator i staden, 30 på villagator, dvs alla gator där det finns villa på minst en sida vägen.
Skrivet 3 feb 2012 19:25 Förare (Ej registrerad)
De har väl avtal med skylttillverkarna som måste uppfyllas:) Eller så vill man jävlas för att man inte på ett enkelt sätt vet vilken hastighetsgräns som gäller.
Tänk vad praktiskt det vore att bara ha 30,50,70,90....då slapp man göra dem i fel storlek också.
Skrivet 3 feb 2012 18:23 Roffe (Ej registrerad)
Övergång med livet som insats (Ej registrerad) skrev:
Kanske Christer Lindberg skulle komma ut till Nyhammar och ställa sig i korsningen vid brandstationen. Där är det 40 km i timmen. Jag passerar där nästan dagligen vid olika klockslag på dygnet. Det är nästan ingen personbil, långtradare med släp eller timmerbil som håller 40 km. DET ENDA SOM HJÄLPER ÄR FARTKAMERA!!!!
Att någon bil skulle stanna vid övergångsstället är inte ens att tänka på.
kan hålla med om att det går för fort i denna korsning, men det är inte kommunens väg, övergångsstället är totalt meningslöst, 1 av 100 stannar, tycker även att hastighetsbegränsningen vid Okq8 och söderut kunde vara högre än 60, har själv provat att åka i 90 där men blir ofta omkörd, på denna sträcka kunde hastigheten höjas till kanske 80-100, det är ju fri sikt åt alla håll, det skulle även behöva kollas lite mer vid stopp plikten, endast 1 på 20 vet va skylten STOP betyder.