Tidig julklapp till ABB
- Det är stort inte bara för oss utan för hela bygden, säger ABB:s transformatorchef Carl-Johan Linér.
Relaterat
Jättetransformatorn som har godkänts av Kinas statliga kraftnätsbolag blir inledningen till nästa transformatorepok för ABB Ludvika.
På tisdagen godkände den kinesiska kundens kontrollant Kema oljeprovet efter slutprovningen i fredags i Mammuthallen hos ABB Transformers i Ludvika.
- ABB kommer att gå ut med ett pressmeddelande på tisdagseftermiddagen, berättar transformatorchefen som konstaterar att det gått så spikrakt det kan gå sedan man fick order på 800 kilovoltstransformatorerna för precis ett år sedan.
- Nu är vi genom typprovet för 800 kilovild DC (likström) och vi är väldigt stolta och glada. Det här blir betydelsefullt för ABB Transformers och hela bygden Ludvika. Man vet aldrig med sådana här prov om det blir enkelt eller svårt. För ett år sedan visste vi inte om vi skulle klara det och under hela resan har vi lärt oss nya saker. Det som är kritiskt är själva isoleringen och transformatorgenomföringarna och vi har gjort minutiösa kvalitetssäkringar, säger Linér.
Transformatorn är den största som byggts för export i Ludvika. Proven inleddes i november och avbröts för ritningsgenomgångar i början av december. Den 15 återupptogs provningen tillsammans med kunden State Grid Corporation i Kina och deras oberoende kontrollant Kema.
Typprovet visar nu att ABB Ludvika blir en av få tillverkare i världen som kan bygga dessa enorma transformatorer. ABB:s kund håller dessutom på med nästa upphandling av ett 800 kilovoltssystem och har i veckan sagt att de ska handla upp ett annat projekt på 660 kilovoltsnivån.
- Vi han nu erbjuda våra kunder 800 kilovolt och för ABB är det viktigt då transformatorn är en viktig del i en högspänd likströmsanläggning. Ludvika stärker positionen på världsmarknaden.
Historiska milstolpar av dessa slag får man gå tillbaka till 1970-talet eller till Aseas Itaipuprojekt på 1980-talet.
Nu kommer nästa utmaning, att få rull på Sveriges största exportprojekt via hamnen i Norrköping.
- Samarbetet med Banverket fungerar bättre än någonsin. Vi är på spåret vågar jag säga så även om alla hinder inte är lösta så är vi på väg. Men vi kommer att vara på yttersta gränsen för vad som är möjligt att transportera, säger Carl-Johan Linér.
När de tio transformatorer som Ludvika ska leverera är på plats ska de överföra el som ska räcka till 32 miljoner människor världens största och längsta kraftlänk från vattenkraftverket Xiangjiaba till Shanghai i Kina.
























































