NLT följde de brandgula pilarna från infarten till Björnhyttans sopstation och hamnade några hundra meter bort på en smal grusväg som var synnerligen välfylld med skåpbilar, personbilar och släpvagnar.

Här, mitt ute i den förmodat rofyllda storskogen, har enduroåkarna i Ludvika Motorsällskap sedan länge sitt eldorado.

För det här är rena paradiset för dem, och alldeles särskilt just den här dagen varje år.

I lördags arrangerades nämligen "Ludvikastånkan". En tävling som har körts varje år åtminstone sedan slutet av 80-talet.

Den sympatiske tävlingsledaren Sven-Åke Norgren, 62, strålade av förnöjsamhet och glädje.

- I år är det över 120 deltagare från hela Mellansverige. Det är en väldigt bra siffra, troligen den bästa sedan början av 90-talet.

- Beroende på ålder och klass kör deltagarna banan två, tre eller fyra varv. Banan mäter 13, 14 kilometer och går här i närheten av sopanläggningen, upplyste han.

Priserna då? Tja, några checkar på fotbollsproffsnivå handlar det sannerligen inte om. Alla deltagare är garanterade plakett och de bästa belönas dessutom med pokaler.

- Enduro betyder ju uthållighet. Det gäller att åka så fort som möjligt mellan två punkter, förklarade Sven-Åke Norgren.

Många som en gång har börjat köra enduro blir fast för om inte livet så i väldigt många år. 50-årige Jan Eriksson från Brunnsvik hör till det klientelet.

- Det här är 19:e gången som jag kör Ludvikastånkan. Grejen är att man får träffa en massa trevliga kompisar som har samma intresse. Någon gång har jag väl haft en stukad handled eller ont i knäna men aldrig att jag har varit sjukskriven på grund av enduron.

Med ålderns rätt så tävlar han i motionsklassen "40 år och uppåt". Han hade vissa problem på första varvet men på det andra och sista flöt det på bra.

- Det var inga missöden, sade han belåtet vid målgången efter ungefär 40 minuters körning över stock och sten i uttryckets verkligt bokstavliga bemärkelse.

Fakta: Ludvikastånkan, resultat:

Seniorer (fyra varv): 1) Johan Edlund, Karlskoga, 1 timme, 56 minuter, 50 sekunder, 2) Johannes Olsson, Hedemora, 2.00.12, 3) Pär Olsson, Kil, 2.01.53, 4) Tomas Johansson, Bastmora, 2.02.02, 5) Pär Andersson, Fagersta-Norberg, 2.02.31.

Juniorer (tre varv): 1) Lars Löfgren, Falun, 1.35.43, 2) Robin Jansson, Örbyhus, 1.41.04, 3) Robin Saarinen, Grängesberg, 1.42.17, 4) Johan Jönsson, Sunne, 1.44.42.

Bredd (tre varv): 1) Gunnar Wååg, Bollnäs, 1.40.40, 2) Jan Hamberg, MK Orion, 1.40.58, 3) Stefan Eriksson, VMK, 1.41.49, 4) Torbjörn Lundgren, Hedemora, 1.41.56, 5) Johan Hammarström, Team Formsvacka (Stockholm), 1.42.23.

Motion -39 (två varv): 1) Andreas Hedlund, Hofors, 1.09.05, 2) Benny Olsson, Älvdalen, 1.09.16, 3) Jonas Lindström, Falun, och Anders Lindström, Falun, 1.10.50, 5) Lars Olof Blomfeldt, Örbyhus, 1.10.52.

Motion 40- (två varv): 1) Peter Gemski, Hofors, 1.08.41, 2) Roger Heinby, Södertälje, 1.08.44, 3) Anders Svanefjord, Sala, 1.08.45, 4) Björn Håkansson, Grängesberg, 1.08.47, 5) Mikael Sundin, Hallsberg, 1.09.19.

Ungdomar: 1) Robin Håkansson, Grängesberg, 35.40, 2) Jesper Gråbo, SMK Dala, 38.00, 3) Philip Eriksson, VMK, 35.42.

Fakta: Endurosporten

I enduro kör motorcyklar på banor i svår terräng. Namnet kommer av den spanska och italienska formen av det engelska ordet endurance, som betyder uthållighet. Det finns även enduro för snöskoter.

En enduro liknar en motocross. Skillnaden är bland annat att enduron har belysningssystem och mjukare fjädring.

Enduroförare använder motorcyklar mellan 125 och 650 cc (kubik) som väger 100 - 130 kilo i torrvikt.

Från och med det år man fyller 12 år får man köra 85 cc motorcykel i typ 2-tävlingar. 13-åringar får börja köra 125 cc 2-takt och 250 cc 4-taktsmotorcyklar i ungdomstävlingar. Vid 15 års ålder får man börja delta i vuxentävlingar som junior.

Källa: Wikipedia