Innan ombyggnaden av hållplatsen vid Ullvi skola var bussen tvungen att backa för att komma runt. Ett faromoment för elever, föräldrar och andra. Nu kan elever gå av och på bussen väl skyddade från länsvägen. Vidare slipper nu bussen ta sig ända till Rönnäs för att vända.

– Nu är det betydligt säkrare, konstaterar Magnusson. Allt går ut på att göra skolskjutshållplatserna och skolskjutsvägarna så säkra som möjligt.

Vartannat år synas busshållplatserna vid kommunens skolor. Med vid gårdagens busstur, med Nobinas Mats Gudmundsson vid ratten, var representanter från Trafikverket, polis, lokala politiker, skolledare, några från Dalatrafik samt kommunens trafikingenjör Lars Lindblom.

Rundturen i trafiksäkerhetens tecken är ett led i kommunens skolskjutssatsning. Den andra delen består av en årligen återkommande skolskjutsutbildning för förstaklassare.

I samband med vinter och snö kan det dock uppstå problem.

– Det har framkommit att det finns bekymmer vintertid, säger Lars Lindblom. Det kan bli trångt. Mycket snö och sedan blir bussarna större.

Vidare mycket snö skapar höga drivor som skymmer sikten, och ibland är skolbusshållplatser oplogade. Här måste det bli bättring, anser Lindblom och tillägger att det är staten som har hand om plogningen på länsvägarna. En i vissa fall grannlaga uppgift i bystrukturer där länsvägen är mycket trång.

Lars Lindblom berättar vidare om nyinflyttade barnfamiljer ibland busshållplats för sina barn. Han tycker det är bra att synpunkter kring trafiksäkerheten läggs fram. Han vill gärna få in fler synpunkter från till exempel skolornas föräldraråd.

– Vi försöker göra de åtgärder vi kan för att få till förbättringar, avslutar Lars Lindblom.