De första besökarna som kommer till Bolidens öppna hus på lördagen, möts av ett hällande regn. Det är inte riktigt läge att fundera länge på tipspromenadens frågor. Många skyndar sig in till gruvrestaurangen där det bjuds varmkorv, kaffe, polyneer och mazariner.

Men säg det regnväder som varar för evigt.

Varje timme avgår en guidad busstur. Det är ungefär tre kilometer att åka till pasteanläggningen vid Garpenberg norra. Sedan 2004 finns en gruvort under dammsjön som binder områdena samman. Men bussen åker vägen ovan jord.

Vanliga dagar är gruvområdena inhägnade och grindarna öppnas med kort. Men nu är allt öppet och det är bara för bussen att åka rätt in till Garpenberg norra.

Direkt till höger ligger en stenhög av gråberg, som tagits upp från 150-metersnivån. Lastbilarna som används inne på området är förstärkta och klarar ungefär dubbla tyngden, jämfört med de bilar som trafikerar normala vägar.

En fullastad bil på väg ner till Bolidens anrikningsverk väger nästan 100 ton som mest.

Platschefen Bertil Sundelin står i ett rödvitt tält och tar emot besökarna när de kommer från parkeringen. Han berättar att det bryts 1,2 miljoner ton malm i Garpenberg varje år.

- Ungefär 13 procent går härifrån, resten går tillbaka ner i gruvorna eller deponeras, vi måste alltså ta en del landanspråk, säger han.

Det är mest zink som bryts, en viktig ingrediens i rostskyddet för bilar. Silver, guld, koppar och bly finns också i berget.

- Man trodde att bly skulle försvinna från marknaden, det var ju gift, men det är jäkligt höga priser på bly nu, berättar Bengt Sundelin.

I Folkets hus visas film från Bolidens 50 år i Garpenberg. På fotbollsplanen finns ett tivoli på plats under dagen. Åkattraktionerna lockar en del trots regnet. När det ljusnar på den jämngrå himlen börjar tivolipersonalen blåsa upp en hoppborg.