Det är projektet Säker skog, som håller i utbildningen. Myndigheter som Skogsstyrelsen och Arbetsmiljöverket, flera organisationer, skogsbolag och försäkringsbolag, har också ställt sig bakom.

Mannen som drog igång Säker skog, Tomas Gullberg, har haft liknande kurser i hela Dalarna, från söder till norr, sedan 2004.

- Nu är vi tillbaka i södra Dalarna där vi började, det som är nytt nu är motorsågskörkortet för det kom 2005, berättar han.

Första året utbildades bara några hundra. De som skulle bli instruktörer fick godkänna varandra.

- För hur skulle vi annars få igång det? Det är som med hönan och ägget, säger Tomas Gullberg.

Den här dagen ansvarar han för en station där kursdeltagarna ska såga en fågelholk ur en stock.

- Det är bra träning, man får såga i alla riktningar och måste såga med precision.

Deltagarna kommer från Hedemora och Avesta. Utbildningen sker i form av en studiecirkel och drivs med stöd av Landsbygdsprogrammet. Tack vare pengar till 7 000 så kallade säkerhetschecker, kostar det bara 2 000 kronor att ta körkortet.

Tomas Gullberg tror att det delvis kan förklara det stora intresset.

Både teori och praktiska övningar ingår innan det är dags för den så kallade uppkörningen i vår. Den som klarar provet får behörighet AB. Men det går att bygga på ytterligare. E, är till exempel ett certifikat för trädbeskärning och F, innebär utbildning i räddningstjänst.

Men innan det går att komma så långt krävs att man går på någon introduktionsträff. Den här gången har sex sådana arrangerats i olika bystugor.

- Sedan är det information om säkerhet i någon butik som säljer motorsågar, där får man sin säkerhetsutrustning besiktad och lär sig fila kedjan, berättar Arne Ekvall som ansvarar för stationen där det gäller att såga fyrkantiga hål.

En bra kedja ska vara harmonisk, säger han.

- Den ska inte kasta och den ska skära lugnt och fint.

I kursplanen ingår olika moment, men det handlar inte bara om att fälla träd.

- Lektion sju är kulturvård, det kan till exempel finnas en gammal torpargrund i skogen. Därför behöver man veta hur man ska röja runt den och hur man skapar lite smultronställen, säger Arne Ekvall.

De allra flesta som började utbildningen är fortfarande kvar. Ännu återstår en del innan uppkörningen.

Vad händer om man inte klarar den?

- Ja, blir man kuggad så för man köra upp igen. Det är precis som när man tar körkort för bil, säger Arne Ekvall.