Oj, vilken snövinter!
Relaterat
Tack vare Jan-Olof Carlssons intresse för väder vet vi att så mycket snö som vi hade i slutet av januari har vi inte haft på 20 år. Och kylan denna vinter kan mäta sig med krigsvintrarna på 40-talet. Foto: Eva Langefalk/Arkiv
När snön slutat falla koncentreras arbetet till att forsla bort snöhögarna till Hamre återvinningsstation däör fyra snötippar står redo. Foto: Karin Janson
När snön slutat falla koncentreras arbetet till att forsla bort snöhögarna till Hamre återvinningsstation däör fyra snötippar står redo. Foto: Karin Janson
När snön slutat falla koncentreras arbetet till att forsla bort snöhögarna till Hamre återvinningsstation däör fyra snötippar står redo. Foto: Karin Janson
Tack vare Jan-Olof Carlssons intresse för väder vet vi att så mycket snö som vi hade i slutet av januari har vi inte haft på 20 år. Och kylan denna vinter kan mäta sig med krigsvintrarna på 40-talet. Foto: Eva Langefalk/Arkiv
Arbetet med att hålla undan snön och forsla bort den pågår för fullt. Ute i Hamre finns fyra tippar som fylls på allt eftersom.
- I fjol fick vi cirka 980 lass sammanlagt, det är vi uppe i redan nu så det blir säkert det dubbla i år, konstaterar Mats Sahlström, arbetsledare på Hamre återvinningscentral där både kommunen, fastighetsägare och privatpersoner kan göra sig av med snö.
Arbetet med att få undan snö pågår i första hand under dagtid, vilket kan skapa problem för trafikanter som ska ta sig fram.
- Men vi försöker ploga gatorna innan det är så mycket bilar ute, då går det mycket snabbare, säger Jan Holmberg, ansvarig för snöröjningen i kommunen, och uppmanar bilförare att välja en annan väg i stället för att irritera sig på maskinförarna.
- Använd sunt förnuft och ta hänsyn till de som utför sitt arbete. Tanken är ju att det ska underlätta för alla, säger han.
När snön inte längre faller koncentreras snösvängen till att hålla undan snövallarna för att vägarna inte ska bli för trånga för fordon att mötas på. Det kan innebära att snön tillfälligt placeras på cykel- och gångbanor för vidare transport till Hamre vid ett senare tillfälle.
Det blir också lätt spårigt när det faller mycket snö som packar sig, så vägarna måste dessutom isskrapas emellanåt.
Enligt vädergurun Jan-Olof Carlssons rapport har vi också i år upplevt något som han liknar vid 40-talets krigsvintrar.
- Kylan under januari månad detta år har varit extrem, eller chockartad som kvällstidningarna skulle ha uttryckt det på sina löpsedlar, säger han.
- Årets första månad hade i Långshyttan en medeltemperatur på -12,6°C. Normalt ska värdet ligga på -6,0°C. 1941 hade januari en medeltemperatur på -15,3°C och året efter var temperaturen -14,3°C. Sedan dessa svåra år har inte nåt liknande uppmätts förrän nu. 1982 och 1968 var också mycket kalla men inte som detta år.
Trots det har kylan också en positiv sida, både ekonomiskt för kommunen och för sparkälskare.
- Vi har inte behövt göra så många sandningsinsatser, säger Holmberg. En kall vinter är det inte mycket halka.
Men vad slutsumman blir för vinterns snösväng kan bli en mindre trevlig överraskning, trots att det fanns pengar kvar ur föregående års budget för snöröjningen att tillgå.
- Det beror på, fortsätter det snöa på samma vis under februari och mars får vi problem med pengarna, konstaterar Jan Holmberg.
Fotnot: På www. hede mora.se/gator-vagar-och-trafik/vagskotsel kan läsa mer om kommunens arbete för att hålla vägarna snöfria.





























































