Granne trött på busliv: "Flytta cruisingen till Ingarvet"
På Gruvgatan har städare hunnit röja undan spåren efter onsdagens kalas. Men svarta spår på asfalten vittnar fortfarande om nattens busliv och burnouts.
– Nu är det städat, men tidigare såg det förjävligt ut, säger Ulf Bergfeldt.
Relaterat
Artikelbilder
Skrik, avgaser, rusande motorer och piss. Ulf Bergfeldt tycker att Falu Cruising har många bieffekter.Fotograf: Daniel Patiño Flor
Fotograf: Daniel Patiño Flor
Fotograf: Daniel Patiño Flor
I en lägenhet i ovanför 47:ans kiosk bor Ulf Bergfeldt. Varje år är han granne med Falu Cruising. Det gillar han inte. Å ena sidan oroar han sig för den giftiga rök som folk drar i sig, å andra sidan är det buslivet som irriterar.
– Vi har en jättefin innergård. Men denna kväll förvandlas den till stans största pissoar. Ordningsmakten gör ingenting, det råder total anarki, menar Ulf Bergfeldt.
I och för sig är det bara en gång om året och kanske är det småaktigt att reagera, säger han.
– Men vad jag undrar: varför alltid Gruvgatan? Det är den mest trafikerade gatan i hela stan. För att kasta in en brandfackla - flytta det till Ingarvet. Vägen mot bilbesiktningen är jättebra.
Att flytta cruisingen till Ingarvet är det inte tal om, menar Peder Flygt som är ordförande i Coppermine Cruisers.
– Det känns för löjligt att ens kommentera. Vi har ingen möjlighet att skilja ut bilar och säga att de ska åka dit upp. Gruvgatan är en allmän väg. Coppermine Cruisers har ingen polisiär rättighet att bestämma var bilarna ska åka. De som åker på den har betalat vägskatt som alla andra, säger han.
Framkomligheten är ett annat problem, då Gruvgatan är en väg som lätt korkar igen.
– Men vi har upp emot 100 personer som arbetar ideellt för att allt ska flyta på, säger Peder Flygt.
För boende är ljudnivån något som blir ett överhängande problem när det är dags att sova. Under cruisingnatten tystnade det inte utanför Ulf Bergfeldts fönster förrän framåt halv tre-tiden.
– För några år sen satte vi stopp vid midnatt, men nu har vi ändrat till tio på kvällen för att vi inte ska störa för mycket, säger Peder Flygt.
Drive-in bio som arrangerades vid Gruvan var ett försök att få bort folk från gatorna och skapa ytterligare en aktivitet, men bara 10-12 bilar dök upp på onsdagskvällen.
– Vi backade 20-25 00 kronor på det arrangemanget. Tydligen drar Gruvgatan mer. Folk fortsätter under natten, så blir det alltid.
