– Uppgiften stämmer, men det kan bli dyrare ändå. Detta beroende på hur backarna ska utrustas för att även göra nytta utöver det minimala som krävs för att genomföra tävlingarna. Den här typen av oväntade händelser var vad vi befarade, när vi i det längsta gjorde motstånd mot att Falun skulle ansöka om VM på skidor 2015, säger Miljöpartiets gruppledare Richard Holmqvist, som är partiets representant i kommunstyrelsen, och fortsätter:

– Men beslutet om VM är fattat och tävlingarna ska genomföras. Nu måste vi ha ett pålitligt beslutsunderlag som visar alla kostnader för att genomföra backhoppningsdelarna i Falun. Blir de för höga måste vi överväga att flytta backhoppningsdelarna till Örnsköldsvik och Sollefteå.

Menar du allvar?

– Ja, förslaget har diskuterats inom partiet. Vårt ställningstagande kommer att bero på kostnader, förpliktelser enligt åtagandet att genomföra VM, och förluster av goodwill och intäkter.

Ni rödgröna har en överenskommelse om att max 80 miljoner kronor får läggas på VM-investeringar. Om den siffran nu drar i väg. Hur tänker ni då agera från MP:s sida? Finns det någon bortre maxgräns? Finns det en risk att det rödgröna samarbetet skulle kunna spricka?

– Min utgångspunkt är att det rödgröna samarbetet ska fortsätta och att VM ska genomföras på ett bra sätt till rimliga kostnader. Om det skulle misslyckas får vi analysera orsakerna och agera därefter.

Bedrivs arbetet med skid-VM på ett öppet och bra sätt? Eller kan det bli bättre?

– Vi vill att allmänheten ska ha full insyn i arbetet, så långt det är möjligt med tanke på upphandlingar. Vi arbetar för att det så snart som möjligt ska finnas en hemsida med uppgifter om vad som ska göras, budget, vem som ska bidra med vilka pengar och hur långt man har kommit med arbetet. Hemsidan ska hållas uppdaterad och kompletteras efterhand.

Är du nöjd på vilket sätt Miljöpartiet har insyn i VM-arbetet?

– Inte helt. VM-organisationen är komplex, och Miljöpartiet är inte så väl representerat. 

Hur ser ni i Miljöpartiet på att Falun måste bygga färdigt ungdomsbackarna enligt ett "hosting-contract" med FIS?

– Vi vill komma ifrån det här så billigt som möjligt. Men vi kan inte lämna Lugnet i nuvarande skick. Kanske kan det gå att göra någon del av ungdomsbackprojektet. Vi får ta ställning när vi sett ett förslag.

Vad har Falun lovat att göra mer enligt det "hosting contract" som finns ?

– Det behöver vi reda ut. 

Hur ser ni på hanteringen hittills av ungdomsbackarna?

– Det gick snett från början. Då kommunstyrelsen i mars 2010, under förra mandatperioden, beslutade att bygga ungdomsbackar för 5 miljoner - vilket vi röstade emot och reserverade oss - protokollfördes ett helt annat beslut. Den förra majoriteten gjorde sedan ingenting alls för att genomföra vare sig det beslut man trodde sig ha fattat eller det man verkligen fattat.

– När Trafik- och fritidsförvaltningen under våren 2011 började med jobbet arbetade man efter det protokollförda beslutet - "att hemställa att trafik-och fritidsnämnden påbörjar genomförandet av freeridekonceptet inom ramen 5 miljoner kronor" - med välkänt resultat.