Arbete med gemensam plan inlett
Falun-Borlänge inleder nu arbetet med att ta fram en gemensam översiktsplan.
En ömsesidig strategi för hur man ska skapa tillväxt och möjligheter för hela Dalarna.
Relaterat
Artikelbilder
Jan Bohman (S), kommunalråd Borlänge, Dan Nygren, kommundirektör Falun, Jonny Gahnshag (S), kommunalråd Falun, Åsa Granat, kommundirektör Borlänge.Fotograf: Stina Rapp
Sedan 2011 har ett samarbete kring översiktsplanen diskuterats och tanken är att den ska stå klar 2014. Under arbetes gång ska allmänhet, organisationer och myndigheter vid flera tillfällen ges möjlighet att ta del av förslagen och lämna synpunkter.
– Vår utgångspunkt är att göra regionen konkurrenskraftig och attraktiv för etableringar. Med de statliga omstruktureringar som pågår hamnar vi i konkurrens med städer som Örebro, Västerås, Gävle och Karlstad. Tillsammans är vi lika stora som andra, men tvåkärniga. Då måste vi se till så att det fungerar och verka tillsammans, säger Borlänges kommunalråd Jan Bohman (S).
Han förklarar att en av de utmaningar man står inför är hur man ska bli bättre på att attrahera unga.
– Vi ser hur viktig högskolan är och måste titta på hur våra städer ska bli bättre på att attrahera en ung befolkning. Dels genom att få dem som finns att stanna kvar, men också genom att få unga människor att söka sig till Dalarna.
Faluns kommunalråd Jonny Gahnshag (S), håller med och säger att arbetet med översiktsplanen nu kommer att pågå under två års tid och att man under tiden ska föra dialog med invånare och berörda parter.
– Var för sig tillhör Falun och Borlänge de trettio största städerna i landet. Medan vi tillsammans är bland de tio största. I dag har vi samsyn kring mycket, till exempel järnvägen. Vad gäller högskolan har vi gemensamma träffar och även om vi i vissa frågor om lokalisering har lite strid mellan städerna, så har vi samsyn kring väldigt mycket.
Senaste kommentarerna:
Skrivet 3 feb 2012 21:34 Nödvändig planering (Ej registrerad)
En översiktsplan är nödvändig för en långsiktig planering av hur vi ska disponera marken i Falun- Borlängeområdet. Hittills har det varit många kortsiktiga lösningar utan sammanhang. Hoppas bara att kommunledningarna arbetar för att så många som möjligt ges möjlighet att ingående diskutera hur vi vill ha det.
Låt inte diskussionerna fastna i en spårvagn mellan Kupolen och centrum i Borlänge.
Skrivet 3 feb 2012 17:24 dalmasen (Ej registrerad)
Vargtass (Ej registrerad) skrev:
Innebär det att Falun tar över 10 busslaster Somalier.
Tror knappast det Falu politikerna har för mycket IQ för det!!
Ändå är inte dom speciellt smarta!!
Skrivet 3 feb 2012 12:56 Pelle (Ej registrerad)
Pelle (Ej registrerad) skrev:
Man ju titta lite på påståendena om att Borlänge misslyckats och fått ett dött centrum, och har ett "industriområde" som centrum som det påstås.
Vi kan titta på ett antal IKEA-varuhus och det avstånd det är från dessa till ortens centrum:
Örebro 10,5 km
Västerås 7,5 km
Karlstad 5,2 km
Uppsala 4 km
Gävle 11,6 km
Sundsvall 8,6 km
Borlänge 500 meter!
Man pratar om att det tar bort handeln i centrum, i jämförelse ligger Borlänges handelsområde I centrum.
Är så mycket negativt fokus på att centrum avfolkas när man istället borde fokusera på hur närheten till centrum kan göras till något positivt. Det finns mycket möjligheter där till att dra nytta av kundtillströmningen.
borlängebo (Ej registrerad) skrev:
Hej du Pelle. Du verkar vilja se möjligheter istf hinder... Håller med dig. Tex om ikea/kupolen området "knyts ihop" på ett attraktivt sätt omkring järnvägsstationen med centrum, så kanske det kan gynna båda. Centrumgruppen och kommunen borde efterlysa förslag från allmänheten. Det kan ju hända att någon bättre ser hur folket vill ha det än arkitekterna mfl..?.
Det viktigaste är väl att fundera över hur man kan få de som besöker Kupolen och i framtiden IKEA att också besöka Borlänge Centrum. Skapa en bra kommunikation emellan som inte bara är praktisk utan även attraktiv och lockande i sig.
En spektakulär (men säkerligen dyr) variant är en form av förarlös tåg/spårvagnar som man se på flygplatser och vid köpcentrum utomlands som skulle gå i skytteltrafik mellan centrumen.
Annars finns rundturståg. Det finns de vanliga man brukar se, men finns från samma tillverkare de som är mer åretrunt-vänliga. Man kan ju drömma lite:
http://www.dottotrains.com/eng/prodotti-dettaglio.php?prodotto=3
Ett sådant som går i skytteltrafik skulle locka folk
Skrivet 3 feb 2012 11:22 borlängebo (Ej registrerad)
Pelle (Ej registrerad) skrev:
Man ju titta lite på påståendena om att Borlänge misslyckats och fått ett dött centrum, och har ett "industriområde" som centrum som det påstås.
Vi kan titta på ett antal IKEA-varuhus och det avstånd det är från dessa till ortens centrum:
Örebro 10,5 km
Västerås 7,5 km
Karlstad 5,2 km
Uppsala 4 km
Gävle 11,6 km
Sundsvall 8,6 km
Borlänge 500 meter!
Man pratar om att det tar bort handeln i centrum, i jämförelse ligger Borlänges handelsområde I centrum.
Är så mycket negativt fokus på att centrum avfolkas när man istället borde fokusera på hur närheten till centrum kan göras till något positivt. Det finns mycket möjligheter där till att dra nytta av kundtillströmningen.
Hej du Pelle. Du verkar vilja se möjligheter istf hinder... Håller med dig. Tex om ikea/kupolen området "knyts ihop" på ett attraktivt sätt omkring järnvägsstationen med centrum, så kanske det kan gynna båda. Centrumgruppen och kommunen borde efterlysa förslag från allmänheten. Det kan ju hända att någon bättre ser hur folket vill ha det än arkitekterna mfl..?.
Skrivet 3 feb 2012 09:18 Pelle (Ej registrerad)
Man ju titta lite på påståendena om att Borlänge misslyckats och fått ett dött centrum, och har ett "industriområde" som centrum som det påstås.
Vi kan titta på ett antal IKEA-varuhus och det avstånd det är från dessa till ortens centrum:
Örebro 10,5 km
Västerås 7,5 km
Karlstad 5,2 km
Uppsala 4 km
Gävle 11,6 km
Sundsvall 8,6 km
Borlänge 500 meter!
Man pratar om att det tar bort handeln i centrum, i jämförelse ligger Borlänges handelsområde I centrum.
Är så mycket negativt fokus på att centrum avfolkas när man istället borde fokusera på hur närheten till centrum kan göras till något positivt. Det finns mycket möjligheter där till att dra nytta av kundtillströmningen.