Däckrazzia i länet
De närmaste två veckorna kommer en däckrazzia att genomföras i Dalarna och fem andra län.
Vid däckrazziorna gör Polisen en ordinarie trafikkontroll, där föraren bland annat får visa körkort och genomgå nykterhetsprov.
När trafikkontrollen är klar erbjuds föraren att få bilens däck undersökta. Däckkontrollen är frivillig.
Relaterat
Artikelbilder
Fotograf: Lars Dafgård
Fotograf: Lars Dafgård
På måndagen startade en ny tvåveckorsperiod med extra fokus på däcken.
Det är åttonde året som däckrazzior genomförs i Sverige i skiftet mellan sommar och höst.
Kampanj Däckrazzia är en samverkan mellan Polisen, NTF, Bilprovningen, Däckbranschen och Trafikverket.
Syftet är att öka kunskapen om bland annat mönsterdjupets och lufttryckets betydelse för trafiksäkerheten och miljön. Däckrazzior genomförs 2012 i följande län: Västerbotten, Dalarna, Södermanland, Gotland, Kronoberg och Blekinge.
Tre av tio bilister har minst ett däck med 3 millimeter eller mindre mönsterdjup på bilen, vilket innebär att 1,3 miljoner bilar på Sveriges vägar rullar på ett eller flera slitna däck. Resultaten kommer från de däckrazzior som genomfördes på olika platser i Sverige i slutet av augusti och början av september förra året.
Däcken är den enskilt viktigaste komponenten för bilens väggrepp. När däckens mönsterdjup minskar försämras också däckens förmåga att tränga undan vatten. Därför ökar risken för vattenplaning när däcken slits. Tekniska stödsystem, som exempelvis antisladdsystem, fungerar sämre när däcken är slitna.
– Även om mönsterdjupet fortfarande är lagligt måste man med slitna däck ta det extra försiktigt när det är vått på vägen. Tyvärr visar mätningarna vid däckrazziorna att de flesta som har slitna däck på bilen inte vet om detta, och vet då heller inte att de behöver sänka farten extra mycket när det regnar, säger Mats Carlsson, NTF, i ett pressmeddelande.
Kampanj Däckrazzia har gjort nytta sedan starten på nationell nivå 2005. Bland annat har andelen bilar med olagligt mönsterdjup minskat radikalt.
2005 var den uppmätta andelen bilar med minst ett däck med mindre än 1,6 mm mönsterdjup 6,5 procent och vid de senaste däckrazziorna 2011 var motsvarande andel 3,5 procent.
Utöver en stor andel slitna däck visar mätningarna bland annat på dålig koll på lufttrycket. Nästan två av tre har inte kollat lufttrycket den senaste månaden eller vet inte när det gjordes senast och var sjunde bil hade så stor skillnad på samma axel (0,5 bar eller mer) att det kan bidra till att göra bilen instabil och kan försvåra för föraren att klara av en undanmanöver eller häftig inbromsning.
