Transportråd vill prioritera järnvägssatsningar
Inom den infrastrukturplan som antagits för åren 2010 - 2021 vill nu Näringslivets Transportråd prioritera tre centrala stråk för godstrafik på järnväg. Detta då transportrådet ser åtgärderna som en riksangelägenhet.
Relaterat
Artikelbilder
Fotograf: HENRIK MONTGOMERY / SCANPIX
Det är i en skrivelse till Trafikverkets generaldirektör Gunnar Malm som Näringslivets Transportråd lyfter fram vilka järnvägssatsningar man anser att bör prioriteras inom den nationella infrastrukturplanen för perioden 2010-2021.
Transportrådet stöder sig på det uppdrag regeringen gett Trafikverket om kvalitetssäkring av den antagna infrastrukturplanen för 2010--202I. Denna kvalitetssäkring är avsedd att uppdatera kostnader, samhällsekonomiska kalkyler, effektbedömningar och trafikprognoser. Ett uppdrag Trafikverket senast den 30 november ska redovisa för regeringen.
I skrivelsen lyfter Näringslivets Transportråd fram tre järnvägssatsningar som anses vara en riksangelägenhet:
* Dubbelspår Hallsberg - Mjölby för ökad kapacitet på hela det sammanhängande godsstråket genom Bergslagen.
* Bergslagsbanan / väster om Vänern. Investeringar för ökad bärighet och kapacitet.
* Dubbelspår på Hamnbanan och ny Marieholmsbro till Göteborgs Hamn.
Transportrådet påpekar att de tre projekten varit beslutade redan i tidigare infrastrukturplaner men att de trots detta ännu inte genomförts.
"Dubbelspår på Hamnbanan bör tidigareläggas för att möta en ökad efterfrågan på järnvägskapacitet till och från Göteborgs Hamn", menar Transportrådet i sin skrivelse.
Påpekas gör också att Göteborgs stad, Västra Götalandsregionen och Volvo i en gemensam avsiktsförklaring förklarat sig beredda att medfinansiera delar av det projektet. Detta menar Transportrådet att tydligt visar den stora betydelse som Hamnbanan har för näringslivets godstransporter.
Investeringar i Bergslagsbanan / väster om Vänern ska avlasta västra stambanan och ge en effektiv godstrafik på hela stråket till Göteborgs hamn och viktiga exportmarknader.
Dubbelspår Hallsberg - Mjölby anser Transportrådet att ska prioriteras för ökad kapacitet i hela godsstråket från Bergslagen till södra Sverige och vidare till för svenskt näringsliv viktiga marknader i olika delar av Europa.
Sammanfattningsvis anser Näringslivets Transportråd att satsningarna på dessa tre centrala godsstråk måste slutföras skyndsamt.
"Ett utdraget, punktvis och fragmentiserat arbete med uppstyckade delsträckor i viktiga godsstråk måste av Trafikverket ersättas med kraftsamling och handling för ett snabbt genomförande", menar Näringslivets Transportråd i sin skrivelse till Trafikverkets generaldirektör, Gunnar Malm.
