Ludvikas batteridrottning invald i IVA
Relaterat
Kungliga Ingenjörsvetenskapsakademin har valt in batteridrottningen Christina Lampe-Önnerud i sin akademi som jobbar för Sverige.
Därmed tillhör hon nu en exklusiv skara vars viktigaste uppgift är att som gränsöverskridande brobyggare mellan näringsliv, forskning, förvaltning och olika intressegrupper verka för samhällets utveckling.
- Det är naturligtvis både en ära och mycket glädjande för mig som person,säger Christina Lampe-Önnerud. Eftersom IVA arbetar med det som också är mina fokusfrågor är jag entusiastisk inför denna nya roll.
- Jag kan bidra med ett internationellt perspektiv. Sverige ligger förvisso väldigt långt fram, inte minst på clean tech-området, men det är en skör ledning. Det är därför viktigt att vara en del av den globala utvecklingen.
Ludvikafödda Christina Lampe-Önnerud är i världen och Sverige sannolikt mest känd för att ha grundat batteriföretaget Boston-Power i USA. Just nu är hon högaktuell i Ludvika eftersom Boston Power vill starta en Europeisk batterifabrik med 600 direkt anställda och uppskattningsvis 2000 kringjobb.
Ludvika är en av de möjliga etableringsorterna och ABB är en av dem som jobbar för detta utöver kommunen och länets toppolitiker. ABB vill anvnda batteritekniken i sina nya superstora batterilager och i den nya tekniken som kallas Smart-Grid där High Voltage Valley i Ludvika inlett Vinnovastödd forskning.
Boston-Power har idag betydande verksamheter både i Taiwan och USA.
Lampe-Önneruds bolag som funnits sedan 2005, fick sitt stora genombrott när man som första batteriföretag i världen lyckades utveckla ett uppladdningsbart litium-jon batteri som är så miljövänkligt att det blev Svanenmärkt.
Boston-Power är också starkt engagerat i utvecklingsarbetet av Saab:s första eldrivna bil, den så kallade ZE SAAB 9-3 (Zero Emission) och om detta säger hon:
- Inte minst bilbranschen står inför stora utmaningar att klara omgivningens krav på en hållbar utveckling. Därför är det oerhört inspirerande att tillsammans med Saab utveckla en bil som inte har några koldioxidutsläpp, säger Christina Lampe-Önnerud.
I IVA finns också Harry Frank som blev invald i mitten av 1990-talet då han var forskningschef på ABB. Harry Frank hoppas att detta blir en pusselbit som gör att Boston Power etablerar sig i Ludvika och inte i Tyskland:
- Att hon kommer med i IVA är bra för Sverige och Svenskt näringsliv. IVA:s uppgift är att göra något bra för Sverige och det här innebär att hon får ett brett kontaktnät. Det är inte bara regeringen som måste jobba för hennes batterier, det måste också närtingslivet, säger Harry Frank.




















































