- Det är nu nästa års rastplats utses, avslöjar Kjellin och Larsson.

De åker varje sommar mellan 1000 och 1200 mil på efter de stora vägarna i Dalarna där Trafikverket har sina rastplatser.

- Bra rastplatser där bilisterna kan stanna till en stund och få nya krafter är en av de viktigaste trafiksäkerhetsfrågorna. 40 procent av alla bilolyckor beror på trötthet. Trötthet orsakar mer olyckor än alkoholen som har 30 procent av olyckstalen, berättar Lennart Kjellin.

Vi åker riksväg 80 från Falun mot Rättvik. Eftersom de hållit på med sina inspektioner som Motormännens vägombud så kan de länets 27 rastplatser väl och vet vad som väntar när vi kommer till första stoppet, Rällsjön norr om Bjursås, ingen avfartsskylt när man kommer från Faluhållet, hallonsly, dåliga anslagstavlor och usla bord.

Skylten saknas fortfarande, de håller åt höger, släpper förbi bilisterna och kör över till Rällsjöns rastplats när det blir fritt.

- Titta, nya bänkar, de har röjt sly, konstaterar de bromsar in.

Bosse Larsson tar enkätpappret och intervjuar en familj från Boliden som svängt in och äter frukost vid Rällsjön.

Kjellin konstaterar snabbt att det är bra klippt men att slyn är på väg upp igen, de nya fina handikappanpassade borden är bra men placerade så vid betongrören att en rullstol inte kommer fram till borden, parkeringen är inte uppmålad och Falu kommuns välkomstkarta är gammal och oläslig trots att man försökt tvätta bort klottret, handikapptoaletten är bra men dörröppnare saknas. Det är bara att konstatera att Rällsjön trots bra grundförutsättningar och bad inte blir nästa års rastplats.

Helene Lott i Falu kommun och Trafikverket kommer att få lite tips på vad de kan göra. Vi fortsätter mot Rättvik.

Lennart och Bo är pensionärer och ägnar mycket tid ideellt för att höja trafiksäkerheten.

- Jag har haft körkort sedan 1955, de senaste åtta åren har jag varit ute som vägombud och träffat folk.

- Vi fyller i enkäter, delar ut kartor och vägmärkeskartor.

Efter vägen så delar de med sig frikostigt om alla råd och tips som Trafikverket kan ta till sig för att göra de stora semestervägarna i Dalarna mer säkra.

- Eftersom vi i Motormännen föregår med gott exempel så får vi alltid bilkö efter oss eftersom vi håller fartgränserna. Trafikverket har sänkt hastigheten felaktigt på flera vägar, exempelvis på en sträcka mellan Tyfors och Vansbro där man borde ha behållit 90. Mellan Ludvika och Borlänge har de sänkt från 110 till 100 trots mitträcke. Räfflor är bra men 2+1 väg med mitträcke är bättre och motorväg bäst.

- Där framme har vi en cyklist. Hade det inte varit på dagen hade han knappt synts, tänk att de inte lärt sig att sätta på sig en reflexväst, funderar Bo

Gärdebyns rastplats i Rättvik är en pärla men inte skyltad från Faluhållet och toaletten är inte uppmärkt men välskött. Vi fortsätter mot Leksand och svänger in vid Tällbergsporten. Det gör också Skogsåkaren Allan Mikaelsson från Guldbyn utanför Edsbyn. Han är på väg från Hälsingland med virke till Kvarnsveden. Han behöver sin obligatoriska 45 minuters vilopaus och tar den gärna vid en rastplats.

- Det är första gången jag stannar här, behaglig skugga. Annars är det i Rättvik kollosalt snyggt. Där är toaletten bra, toaletter är annars inget man går in på i onödan, säger han.

Toaletterna var bra skötta fram tills vi kom till rastplatsen i Gangbro, där vänder man redan i dörren och förstår vad Allan Mikaelsson menar.

Lennart Kjellin gissar att parkeringsplatsen i Gangbro snart mister sin status som Trafikverkets rastplats. Här vittnar överfulla sopkärl också om att han kan få rätt.

Under resan ser vi vingliga trafikanter med sina mobiler och en tjej som sms:ar medan hon kör moppe efter riksväg 70.

- Märkligt, Sverige och Albanien är de enda länderna i Europa som tillåter att man pratar i mobiltelefon och kör. Hur kan vi ha en justitieminister som tycker att det är en mänsklig rättighet, funderar Lennart.

- Och varför ordnar inte Trafikverket en avkörningsfil vid campingen i Sifferbo, det finns ju plats på vägen och nu är avfarten i kurvan en direkt trafikfara, undrar Bo och en resa med Motormännen är tankeväckande och de uppmanar alla medtrafikanter att ringa Trafikradiones trafikredaktion, 020-999444 om de ser något som man kan varna sina medtrafikanter för

Efter resan kan vi konstatera att det finns några kandidater till bästa rastplatsen nästa år, Lisskogåsen i Malung, Spjutmosjön om inte Fänforsen sköts lika bra som i fjol men sköts den som nu är Leksands naturrastplats också en toppkandidat men då gäller det att de som sköter rastplatserna sätter skötseln i system för det blir många besök under flera månader på de 27 rastplatserna