| [19:21] Hemköpshuset lockar fortfarande handel |
|
| [19:02] Den kalla vintern spräcker vägarna i Smedjebacken |
|
| [16:54] Förhandlingar om läraren ajournerade |
|
| [16:15] Tappert nyförvärv till Brage |
|
| [15:40] Åtalad för hustrumisshandel i Avesta |
|
| [15:35] Slagfärdigt i plåtslagar-SM |
|
| [14:43] Försvaret har ingen erinran mot vindkraft |
|
| [14:28] Åtal mot Alm på tisdag |
|
| [14:13] Skadegörelse i en buss |
|
| [13:33] Risk för p-kaos på Lugnet |
|
| [13:17] Första konfliktvarslet lagt |
|
| [12:25] Topplopp av "Hulån" |
|
| [11:25] Ny teknik gav nya resultat om ben |
|
| [11:14] Oklarheter i sågkonkurs |
|
| [11:03] Ny bok om vandringsturer i Siljansbygden |
|
| [10:47] Vill inte ha brandsläckaren |
|
| [10:36] Henriksson ligger lågt efter kritik |
|
| [10:29] Misshandel under cykellopp |
|
| [10:29] 22-åring påstår att han blev rånad |
|
| [10:13] Guldfynd bör ta tillbaka örhängen |
| [16:15] Tappert nyförvärv till Brage |
|
| [13:33] Risk för p-kaos på Lugnet |
|
| [13:14] Milling tvåa i Spanien |
|
| [12:25] Topplopp av "Hulån" |
|
| [11:17] Byter snö mot barmark |
|
| [08:59] Jon Olsson närmar sig sitt mål |
|
| [08:24] Kais herrar redo för kval |
|
| [08:09] Croneborg vann i Kina |
|
| [08:06] Tuffa Melinda ska visa vägen |
|
| [08:06] Kanadensisk sparring för Falulag |
|
| [07:22] Almtuna eller Malmö i premiären? |
|
| [06:20] LIF har lärt sig av fiaskot |
|
| [06:19] Goth: "Nordström hade behövts" |
|
| [23:33] Satsade på Molde men hamnade i Dalkurd |
|
| [22:58] Laddad Hellner siktar högt. |
|
| [22:05] Pinsamt, IBF Falun! |
|
| [21:05] Falun finns i Northugs hjärta |
|
| [21:05] Anna jagar revansch |
|
| Nordström missar kvalserien |
|
| Northug ska få VM till Falun |
|
| [18:42] Öbor utan vatten i två veckor till |
|
| [17:20] Elev åtalad för knivhugg i matkö |
|
| [17:12] Självgående mobil gynnade reporter |
|
| [15:50] Fyra års fängelse för dödsskott |
|
| [15:40] Ask vill att sexköpare skäms öppet |
|
| [15:27] Fälld för bombdåd på Södermalm |
|
| [15:17] Riksdagsmän utreds för mutbrott |
|
| [15:02] Misstänkt i Vilks-fall kvar i häktet |
|
| [14:49] Lastbilschaufför allvarlig skadad |
|
| [14:44] Åtal i omtalat mål i Falun |
|
| [19:22] Chile-katastrofens facit: 452 döda |
|
| [19:17] Hundratals befaras döda i gruvolycka |
|
| [18:45] Utredning om Gripenmutor återupptas |
|
| [17:47] Holländsk ilska mot USA-general |
|
| [16:22] Strejk på British Airways |
|
| [15:04] Protestviljan växer i Ryssland |
|
| [15:02] Isländska bankirer i miljardsvindel |
|
| [14:17] Slutspurt inför vårdreform i USA |
|
| [13:57] Serbien lovar krig mot maffian |
|
| [12:54] Finländska hamnstrejken över |
| Nyheter/ Borlänge | |
 |
|
Kommentarer (2)I förra veckan presenterades en storsatsning inom svenskt flyg.
Bolaget City Airline ska mata in resenärer från regionala flygplatser till Landvetter i Göteborg. Därifrån ska det snabbt gå att byta flyg för vidare resa inrikes eller ut i Europa,
Trafiken Borlänge-Göteborg ska bestå av fyra avgångar och ankomster per dag, med ett plan som tar 49 passagerare. Även Mora kan få vissa turer.
Ett bolag som delägs av regionala intressenter, Air Dalarna, ska ansvara för linjen.
Igår kväll var City Airlines försäljnings- och marknadschef i Borlänge för att träffa tänkbara investerare som vill vara med och bilda Air Dalarna. Ett första investerarmöte.
- Vi har sett en kraftig nedmontering av inrikesflyget i Sverige. Med rätt produkt och rätt pris finns ett stort behov, säger Lars Håkansson.
Regionala investerare ska äga 49 procent av bolaget, City Airline 51 procent.
- Ska vi få tillbaka resenärerna till de regionala flygplatserna måste det vara minst fyra turer om dagen.
Han beskriver Borlänge som en av ekrarna kring navet Landvetter. Och menar att det är svårt att fylla ett plan med 49 passagerare, flera gånger om dagen, som ska till Göteborg.
- Men kanske fem ska dit, två till Växjö, några till Oslo och så vidare. Det blir många bäckar små.
Bolaget tänker också jobba med paket, där flyg och boende köps i ett. Håkansson nämner tre nätter i Rom, som exempel.
Han utlovar att det ska finnas biljetter till attraktiva priser. Kanske runt en tusenlapp för en enkelresa Borlänge-Paris. Men även affärsbiljetter, där incheckningen stänger tio minuter innan avgång.
- Att det blir ett samägt bolag med regionala intressenter är viktigt. Man ska känna att det är en lokal produkt, säger Lars Håkansson.
På vissa orter har ett fåtal investerare gått in och tagit hela biten, på andra är det fler än 20 delägare. Hur stort intresset är i Dalarna återstår att se. Målet är att få fram 5,9 miljoner i länet.
- De som går in gör det för att utveckla regionen. Det finns de som är reseintensiva, men också de som tjänar på att det ges möjligheter att komma till regionen.
För Dala Airport innebär satsningen också konsekvenser:
- Vi måste se över personalsituationen, framförallt när det gäller brand och räddning, säger marknadschef Stefan Carlsson.
En utökning han räknar med ska finansieras via landningsavgifterna.
|
Jerry Brodin jerry.brodin@dt.se |
Publicerad: 2010-02-09 07:10 |
Vad är planen?
Utan att gå in på detaljerad affärsplan och budget bör man ändå ställa sig frågorna:
Hur många flygplan kommer de att ha i höst?
Hur många fler destinationer kommer man att kunna göra överdagen-besök i jämfört med idag?
Anders,
2010-02-09
23:01
Betala två gånger???
Varför betala för något som redan finns???
Fundersam,
2010-02-09
22:46
Visa på Facebook:  |
Skriv ut:  |
|
|
Mer Borlänge Friday 19 March 2010: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Debattrådar stängs automatiskt efter en vecka.