– Jag trodde att vi hade nått taket redan för några år sedan när vi hade runt 40 avgångar. Nu tyder det mesta på att så gott som varenda stol fylls på alla avgångar i år, så ökningen kan nog fortsätta ytterligare lite till, säger Stefan Carlsson, Dalaflygets marknadschef.

I takt med att intresset har ökat för direktcharter från Dalarna har allt fler researrangörer hakat på trenden och i dag erbjuder Ving, Apollo, Fritidsresor och Detur resor till destinationer som Gran Canaria, Mallorca, Rhodos, Kreta och Turkiet från Dala Airport.

Även om vädret i sommar har varit sådant att praktiskt taget alla resor till solen tagit slut från svenska flygplatser, så tyder utvecklingen de senaste åren på att Dala Airport nu på allvar har etablerat sig som en charterflygplats.

Stefan Carlsson är övertygad om att det skulle vara möjligt att köra charter året runt, alltså även under juli då man normalt har ett uppehåll i trafiken.

– Ja, med rätt destination, exempelvis Mallorca, skulle man kunna ha trafik kontinuerligt från vår till höst. För närvarande har vi bara sammanlagt fem avgångar under en säsong till Mallorca och jag tror att vi skulle kunna fylla en hel serie med flygningar dit. Det här påtalar jag varje år, men hittills har jag inte fått något gehör för det hos operatörerna.

Vad tror du att det beror på?

– Jag vet inte säkert. Det kan kanske ha med flygplanskapacitet att göra, att man vill vara på flera olika platser, och att det är semestertid spelar kanske in.

Men ni jobbar vidare på att få chartertrafik även i juli?

_ Ja, absolut.

Och då handlar det om Mallorca i först hand?

– Ja, det känns som att det är ett säkert kort på något sätt. Jag tror att det skulle vara det bästa resmålet att satsa på för en hel serie av flygningar. Till Gran Canaria har vi cirka 25 avgångar i rad från oktober till i början av april. Mallorca skulle kunna ta över från mitten av april till en bit in i oktober. Det skulle kunna gå ett par avgångar i veckan, det är jag ganska säker på.

För några år sedan gjordes några försök med enstaka charterflygningar till Thailand från Dala Airport. Några ytterligare sådana är inte aktuella.

– För närvarande har man valt att koncentrera sig på storstäderna. En anledning är att de här flygningarna är ganska dyra att producera, säger Stefan Carlsson.