Lockar med gratis busskort
Relaterat
Mathias Westin, Johanna Ingre och Magnus Bäckmark vill få fler att ta bussen. Foto: Karin Rickardsson
Magnus Bäckmark hoppas på många svar. Foto: Karin Rickardsson
Mathias Westin tror på ett bra intresse. Foto: Karin Rickardsson
Mathias Westin och Johanna Ingre vill få fler att ta bussen. Foto: Karin Rickardsson
Artikelserie
- Relaterade artiklar
- Festivalfilm på vintern 2008-02-23
Borlänge och Falu kommuner startar ett gemensamt projekt för att få fler att ställa bilen och istället ta bussen till jobbet.
Under två veckor i september sker dörrknackning i delar av Lergärdet och delar av Skräddarbacken samt i Hälsingberg i Falun. Totalt cirka 700 hushåll.
De som idag tar bilen till jobbet erbjuds att vara med i projektet. Deltagarna får ett busskort som gäller i två månader. De förbinder sig att låta bilen stå under tre arbetsdagar i veckan samt att besvara två enkäter.
Målgruppen är vanebilister.
- Områdena har god kollektivtrafik och många åker idag bil. Det är typiska bilistområden, villaområden och många har två bilar, säger Johanna Ingre, Hållbar Samhällsbyggnad, Borlänge kommun.
Både Borlänge och Falu kommuner har jobbat för att öka resandet med kollektivtrafiken. Fler tar också bussen sedan busstrafiken utökats i både Falun och Borlänge. I sommar har bussåkandet ökat med 50 procent i Borlänge tätort.
- Vi ska få ned koldioxidutsläppen. det är ett långsiktigt mål, säger Johanna Ingre som även pekar på hälsoeffekter som att bussåkare rör mer på sig än bilister.
Dalatrafik bjuder deltagarna i projektet på busskorten, vart och ett värt 2 000 kr, och kommunernas insatser är det arbete som läggs ned och vissa materialkostnader. Johanna Ingre hoppas på att många ska nappa, men samtidigt menar hon att det är svårt att få folk att ändra beteende.
Men det går. det visar det försök med testresenärer som Falu kommun genomförde för två år sedan. Trafiken lades om och 50 personer ville bli testresenärer. Av de tidigare bilisterna var det efter ett halvår fortfarande 25 som höll sig till bussen.
- Vägverket har tittat på det samhällsekonomsikt. På mindre än två år har man räknat hem projektet, säger Mathias Westin, chef för trafikenheten i Falun.
Magnus Bäckmark, Borlänge Energi, hoppas på att projektet ska ge svar på många frågor. Bland annat:
- Vad gör att man tar steget och tar kollektivtrafiken?
Fakta: Testresenärer
Borlänge och Falu kommuner samarbetar i projektet.
Syftet är att öka bussresandet och minska bilåkandet.
350 hushåll i Borlänge tillfrågas om de vill delta. Lika många får chansen i Falun.


































































