Vrålande drag på Borlänge Street Open
Relaterat
Artikelbilder
Många hundratals motorintresserade besökte Dala Airport under lördagen, för att imponeras av vrålåken. Foto: Jonatan Svedgård
Treårige Liam Eriksson från Borlänge har redan bestämt att han ska bli racerförare, som pappa och farfar. Hans eldrivna Ford Mustang fick han och lillebror Casper i julklapp. Foto: Jonatan Svedgård
Foto: Jonatan Svedgård
Foto: Jonatan Svedgård
Ett sådant här evenemang kräver betydligt fler människor än de tävlande - både alla funktionärer som jobbat dag som natt, och den här mannen som var beredd med brandsläckare vid starten. Foto: Jonatan Svedgård
Det gällde att köra den engelska milen, de 402,33 metrarna, snabbast möjligt. Sprängda packningar, moln av avgaser och den tunga doften av bränt gummi, ja, det hör till. Foto: Jonatan Svedgård
Foto: Jonatan Svedgård
Arrangören Christer Gustavsson, från YCC (yankee car club), är besviken över att de var tvungna att avbryta på söndagen, men tycker ändå att det gick bra så länge det gick. "Man kan ju inte göra något åt vädret." Foto: Jonatan Svedgård
Foto: Jonatan Svedgård
Foto: Jonatan Svedgård
Foto: Jonatan Svedgård
Halvar Överby från Grums kan köra de 402 meterna på 10.40 sekunder, och tävlar i klassen Superstreet. Tillsammans med sin fru och mekaniker Gerd har han turnerat från England, via Örnsköldsvik, Norge, Skellefteå och nu Borlänge. Kvar väntar den stora EM-tävlingen i Mantorp. Foto: Jonatan Svedgård
Foto: Jonatan Svedgård
Marcus Andersson, 3, från Grängesberg vet hur man börjar tidigt. På hans rygg står det "crewchief", och han mekar själv med sin älskade julklapp - som har både en wonderbaum-gran och mjukistärningar. Både mamma och pappa kör dragracing och han har ärvt den stora passionen. "Han vill inte se på tecknat, det är bara dragracing som gäller", berättar mamma Liv Andersson. Foto: Jonatan Svedgård
Det är lätt att ta reda på när ett lag från Järla IF spelar match. För de hörs. Järla IF har en ordentlig hejarklack som varken är rädda för att synas eller höras. Foto: Daniel Eriksson
Artikelserie
Bränt gummi, vrålande motorer och stora moln av avgasrök. Lägg sedan till doften av hamburgare och varmkorv, en entusiastisk speakerröst och en enorm passion för motorsport.
Då har du helgen på Dala Airport, där 202 dragracingbilar och motorcyklar tävlade med hjälp av tusentals hästkrafter.
- Nu måste chaufförerna komma in i racemood, ropar speakern, just som saneringen håller på att avslutas på lördagseftermiddagen.
Långa rader av värstingbilar står beredda, och nog finns racemoodet där alltid - under hjälmar, bakom rattar, på campingen och i hela luften.
De som inte står i startgroparna mekar, och publiken hänger över staketen intill landningsbanan, där asfalten är svart av bränt gummi.
Blivande racerförare sitter på mammas och pappas axlar, med neongula öronkåpor stora som halva deras huvuden.
Dessutom bjöds det på uppvisning av den regerande Europamästaren i Pro Modified, Mats Eriksson från Borlänge.
Vädergudarna var på topp på lördagen, men grät större delen av söndagen, vilket gjorde att tävlingarna tyvärr fick avbrytas.
Fakta: Borlänge Street Open 2010
Det är åttonde året i rad som Borlänge Street Open anordnas, vid Dala Airport.
En dragracingtävling där olika motorklasser tävlar om vem snabbast kan köra sträckan, en 1/4 engelsk mil, på 402,33 meter eller 1/8 engelsk mil på 201, 17 meter.
Sporten härstammar från USA. Första tävlingen i Sverige ägde rum 1968 på Scandinavian Raceway utanför Anderstorp.
Borlänge Street Open 2010 avancerar i år till att vara Sveriges andra största dragracingtävling, efter EM-tävlingen i Mantorp.
202 bilar och motorcyklar tävlade under lördagen och söndagen, i följande klasser:
Jr Dragsters, Jr Bike, Bracket, Gatbil Index, Super Street, Super Gas, Super Comp, Super Pro Street, Nostalgi, Street Bike, Super Gas Bike och Top Eliminator Bike.
Här fanns deltagare från Sverige, Norge, Finland och England.
Tävlingen samarbetar för första gången med Barncancerfonden.
